廣州鋼結(jié)構(gòu)訊：鋼構(gòu)首座聯(lián)建天橋進(jìn)展順利
日前，在上海金沙江路靠近農(nóng)工商118廣場(chǎng)的施工工地，一個(gè)長(zhǎng)23米的大型橋梁分段被緩緩吊起并穩(wěn)穩(wěn)地就位于預(yù)先澆鑄好的水泥橋臺(tái)上，這標(biāo)志著某鋼構(gòu)股份有限公司金沙江路真北路人行天橋新建項(xiàng)目進(jìn)入沖刺階段。
據(jù)介紹，該項(xiàng)目是鋼構(gòu)與中天路橋有限公司以聯(lián)合體形式中標(biāo)的首個(gè)項(xiàng)目，位于上海市普陀區(qū)金沙江路真北路路口，同時(shí)也是中環(huán)線(xiàn)和地鐵13號(hào)線(xiàn)交叉點(diǎn)。該天橋?qū)⑦B接地鐵站與大規(guī)模居住區(qū)，同時(shí)也將4個(gè)角的商業(yè)、辦公設(shè)施聯(lián)系起來(lái)，并在將來(lái)與北側(cè)約3公里處的滬寧高速和中環(huán)線(xiàn)交叉處的中環(huán)百聯(lián)商業(yè)圈形成一體。
據(jù)了解，金沙路人行天橋主橋呈橢圓形，橋架長(zhǎng)為380.2米，跨徑分別為80.2米、102.4米、88米和109.6米；橋?qū)挒?.3米，另外還設(shè)有梯道7處、商業(yè)通道2處、自動(dòng)扶梯4座、無(wú)障礙電梯4座。鋼構(gòu)主要負(fù)責(zé)天橋的鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝。
中標(biāo)后，鋼構(gòu)各部門(mén)與項(xiàng)目部通力協(xié)作，克服拆遷緩慢、設(shè)計(jì)滯后等諸多困難，加緊完成了各類(lèi)方案的復(fù)算、評(píng)審及報(bào)審流程。鋼結(jié)構(gòu)制作及內(nèi)場(chǎng)預(yù)拼裝完成后，天橋主橋17個(gè)分段的吊裝就成為工作的重中之重。該項(xiàng)目部制定了用400噸履帶吊車(chē)在現(xiàn)場(chǎng)4個(gè)拐角區(qū)域進(jìn)行拼裝及吊裝的方案，并增設(shè)12組臨時(shí)支撐用于擱置待安裝分段的，既確保了吊裝施工期間地鐵、中環(huán)、施工區(qū)域及周邊道路設(shè)施、車(chē)輛和人員的安全，也保證了主橋現(xiàn)場(chǎng)拼裝和吊裝質(zhì)量。同時(shí)，吊裝速度很快，吊裝一個(gè)主橋分段平均用時(shí)為7.5天。
金橋路人行天橋項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，以“增強(qiáng)執(zhí)行能力、推動(dòng)管理提升”為指導(dǎo)思想，結(jié)合市政項(xiàng)目特點(diǎn)，強(qiáng)化項(xiàng)目管理，持續(xù)推動(dòng)項(xiàng)目管理的規(guī)范化、工作制度化和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，并加強(qiáng)與業(yè)主、代甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位的溝通和協(xié)調(diào)工作；實(shí)行每日工地例會(huì)制度，強(qiáng)化安全質(zhì)量管理，將安全質(zhì)量隱患消除在萌芽狀態(tài)；密切聯(lián)系分包單位和勞務(wù)隊(duì)，將項(xiàng)目參與各方充分地融入項(xiàng)目部，增強(qiáng)了項(xiàng)目管理活力和項(xiàng)目參與各方的主觀能動(dòng)性。廣州鋼結(jié)構(gòu)
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